Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê

pptx 22 trang thuongnguyen 7300
Bạn đang xem 20 trang mẫu của tài liệu "Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê", để tải tài liệu gốc về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

Tài liệu đính kèm:

  • pptxbai_giang_dia_li_lop_10_chuong_9_bai_38_thuc_hanh_viet_bao_c.pptx

Nội dung text: Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê

  1. BÀI 38: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê (NHÓM 3 )
  2. Kênh đào Xuy-ê
  3. 1/Vị trí địa lý: a/Lịch sử hình thành: - Được xây dựng vào năm 1859 - Mở cửa cho tàu đi lại vào ngày 17/11/1969, do Đế Quốc Anh quản lý - 6/9/1956 , Ai Cập tuyên bô quốc hữu hóa kênh đào
  4. b/Vị trí địa lý: -Toạ độ : 29°58′B, 32°33′Đ -Kênh Xuy-ê được đào cắt ngang eo đất Xuy-ê của Ai Cập , nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải. -Đây là một lối đi tắt cho những con tàu đi qua cảng Châu Âu- Châu Mỹ đến những cảng phía Nam Châu Á, cảng phía Đông Châu Phi và Châu Đại Dương.
  5. Vị trí kênh đào trên bản đồ thế giới
  6. 2/Đặc điểm: - Kênh đào Xuy-ê dài 195 km(121 dặm), dài gấp hai lần kênh đào Panama, có chiều rộng 135m , trọng tải tàu 250 nghìn tấn , có thể đi qua mà không cần âu tầu và thời gian qua kênh trung bình từ 11-12giờ - Khúc hẹp nhất là 60km, độ sâu chỗ đó là 16m đủ khả năng cho tàu lớn 150 nghìn tấn đi qua - Dòng kênh Xuy-ê có chiều sâu 20m và chiều ngang di chuyển được giữa các phao nổi là 180m. Tàu thuyền có thể di chuyển 2 chiều tại 4 đoạn kinh dài hơn 67 cây số
  7. Công trình này đã cướp đi bao nhiêu sinh mạng người? - Hơn 2,4 triệu công nhân Ai Cập đã tham gia vào xây dựng kênh đài và cướp đi sinh mạng của 125.000 người ( chủ yếu công nhân chết vì bệnh tả )
  8. 3/ Vai trò của kênh : - Kênh đào Xuy-ê là niềm tự hào , là biểu tượng thể hiện tầm vĩ đại của đất nước Ai Cập
  9. a/ Vai trò của kênh đào: - Kênh đào Xuy-ê là một trong những nguồn thu chính của Ai Cập. - An toàn hơn cho người và hàng hóa , có thể tránh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài . - Rút gắn thời gian vận chuyển , mở rộng thị trường - Giảm chi phí vận tải , chi phí sản phẩm. - Giao lưu dễ dàng giữa các nước trên thế giới. Kênh Xuy-ê đặc biệt quan trọng trong việc vận chuyển dầu mỏ từ Trung Đông tới các nền kinh tế phát triển
  10. 100 Quảng 90 23% đường 80 được 58% 53% 70 65 % rút 60 ngắn 50 Quảng 9303 40 đường Hải lý đi qua 30 4705 5560 4198 kênh Hải lý Hải lý 20 Hải lý Xuy- e 10 0 Ô Đét Xa - Mi- na al- A- mi- na al- A- Bu lik- pa- Mum Bai hma -đi -> Giê hma -đi -> pan-> Rôt- tec- -noa Rôt-tec-dam dam Quãng đường rút ngắn qua kênh Xuy -e
  11. Một số cảng lớn trên thế giới Liv¬pun R«ttec®am ¤®exa Niu I-ooc Giªnoa Bantimo Toky« XanPhranxixc« K§. Xuy-ª Mun Bai Thîng h¶i VanParaix« Xit-ni
  12. Lượng hàng hóa luân chuyển qua kênh Xuy-ê so với thế giới 00 7.5% Qua kênh Xuy-e Toàn thế giới 92.5%
  13. b/Những tổn thất khi kênh đào ngừng hoạt động: • Đối với Ai Cập: - Mất nguồn thu nhập từ thuế hải quan. - Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới khó khăn. • Đối với các nước ven biển Địa Trung Hải và Biển Đen: -Tăng chi phí vận chuyển hàng hóa. -Kém an toàn hơn cho người và hàng hóa
  14. 4/Ý nghĩa của kênh đào Xuy-ê Kênh Xuy-ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương, làm Kết hợp với đường sắt xuyên Mỹ hoàn xích lại gần hai khu công nghiệp ở Tây thành 6 tháng trước đó, nó cho phép hàng Âu với khu vực ở Nam Á và Đông Á giàu hoá đi vòng quanh thế giới trong một thời tài nguyên và các loại nguyên liệu nông gian kỷ lục, giúp giảm cước phí vận nghiệp, cung cấp một lối đi tắt cho những chuyển và gia tăng giá trị của hàng hoá, con tàu đi qua cảng châu Âu – châu Mỹ tránh được ảnh hưởng của thiên tai đến những cảng phía nam châu Á, cảng phía Đông châu Phi và châu Đại Dương.
  15. Kênh Xuy-ê có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển Nó cũng góp phần quan Góp phần thúc đẩy hội nhập dầu mỏ từ Trung Đông đến trọng trong việc mở rộng và giao lưu kinh tế giữa các nền kinh tế phát triển. thuộc địa của Châu Âu tại châu Âu, châu Phi và châu => Giao lưu dễ dàng giữa Châu Phi. Á. các nước trên thế giới, phát triển du lịch.
  16. Một số hình ảnh về kênh đào Xuy-ê
  17. Kênh đào Xuy-ê ngày ấy
  18. bây giờ 50 năm sau ngày Ai Cập quốc hữu hóa kênh Suez, vẫn còn đó tàu DuCửa bèlịch phíanối tàunhau nam biểnqua củatại lại cảng kênhmạch Xuy Xuymáu-ê,-thươngê phía nammại giữalối vàoTrung kênhĐông ngùn ngụt khói lửa này
  19. Trò chơi ô chữ 1 S I N A L 2 D Ầ U M Ỏ 3 I S R E L 4 S U E Z CâuCâuCâu1:2:Câu Nơi Kênh4:3 nào Kênh: NướcđàolànàonơiXuygiànhnốidiễn-ê cóXuyliềnravai-trậnĐịaê làtròchiếnTrungnướcquangiữanàotrọngHải?cácvớiđốiBiểnnướcvới Đỏviệckhi?giànhvận chuyểnXuy-ê? hàng hóa nào sau đây từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển? Câu hỏi 1 2 3 4
  20. Xin mời các bạn và thầy cô xem video ngắn về kênh đào Xuy-ê
  21. CẢM ƠN SỰ THAM GIA CỦA THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN