Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma

ppt 17 trang thuongnguyen 4920
Bạn đang xem tài liệu "Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma", để tải tài liệu gốc về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

Tài liệu đính kèm:

  • pptbai_giang_dia_li_lop_10_chuong_9_bai_38_thuc_hanh_viet_bao_c.ppt

Nội dung text: Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma

  1. KÊNH ĐÀO SUEZ
  2. 1) Vị trí địa lý: -Cắt ngang eo đất Xuy-ê của Ai Cập. - Nối biển Đỏ và biển Địa Trung Hải
  3. I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) 2)Đặc điểm: _Thời gian xây dựng:1859-1959 _Nước quản lí:+Từ 11/1869 - 6/1956 : Anh + Từ 6/1956 đến nay : Ai Cập _Chiều dài: 195km _Chiều rộng mặt kênh: 135 m _Trọng tải tàu:250 nghìn tấn _Thời gian qua kênh:11-12 giờ
  4. I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) 3)Vai trò: • Rút ngắn được thời gian vận chuyển, dễ dàng mở rộng thị trường. • Giảm phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm • An toàn hơn cho người và hàng hoá, có thể tránh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài. • Đem lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan. • Phục vụ cho các luồng vận chuyển dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ.
  5. I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê)  Cách tính: Hải lí = QĐ vòng qua châu Phi/Nam Mĩ – QĐ qua Xuy-ê/Pa-na-ma Quãng đường được rút ngắn QĐ được rút ngắn (hải lí) % = X 100 QĐ vòng qua châu Phi/Nam Mĩ
  6. Bảng 38.1 QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO SUEZ Tuyến Khoảng cách(hải lí) Quãng đường được rút ngắn Qua Suez Vòng châu Hải lý % Phi Ô-đet-xa➔Mum-bai 4198 11818 7620 64,5 Mi-na al A-hma- 4705 11069 6364 57,5 đi➔Giê-noa Mi-na al A-hma- 5560 11932 6372 53,4 đi➔Rôt-tec-đam Mi-na al A-hma- 8681 12039 3368 27,9 đi➔Ban-ti-mo Ba-lik-pa- 9303 12081 2778 23 pan➔Rôt –tec- đam
  7. QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA BAÉC BAÊNG DÖÔNG Liv¬pun R«ttec®am Niu I-ooc Giªnoa ¤®exa XanPhranxixc« Bantimo Toky« Kênh. Xuy-ªMun Thîng h¶i Bai THAÙI BÌNH Kênh. Pa-na-ma DÖÔNG ÑAÏI TAÂY AÁN ÑOÄ DÖÔNG VanParaix« DÖÔNG Xit-ni Mét sè c¶ng lín trªn thÕ giíi
  8. I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê)  Nếu kênh đào bị đóng cửa - Đối với Ai Cập + Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan + Giao lưu buôn bánNẾUvới KÊNHcác nước ĐÀO trênSUEZthế BỊ ĐÓNGgiới bị hạn chế. CỬA THÌ LỢI ÍCH CỦA AI CẬP VÀ - Đối với các nước CÁCven ĐịaQUỐCTrung GIAHải VENvà ĐỊABiển Đen + Tăng chi phí vận TRUNGchuyển ➔HẢItăng VÀ BIỂNgiá thành ĐEN SẼsản BỊphẩm . + Kém an toàn hơn choTHIỆTngười HẠI NHƯvà hàng THẾhoá NÀO?. + Hạn chế giao lưu, trao đổi, buôn bán với các nước
  9. Kênh đào Panama
  10. II)KÊNH ĐÀO PANAMA 1) Vị trí địa lý: -Cắt qua eo đất Pa-na-ma của Pa-na-ma. - Nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương
  11. II)KÊNH ĐÀO PANAMA 2)Đặc điểm: • Thời gian xây dựng:1882-1914 • Nước quản lí:+Từ 1904-12/1999: Mỹ +Từ 12/1999-nay: Panama • Chiều dài:64km • Chiều rộng mặt kênh:200m • Âu tàu:3 • Trọng tải tàu:+65 nghìn tấn +80 nghìn tấn ( trọng tải dằn) • Thời gian qua kênh:16 kênh
  12. QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH PANAMA Tuyến Khoảng cách (hải lý) Quãng đường được rút ngắn Đường Qua Hải lý % khác không Pa-na-ma qua kênh Niu I- ooc XanPhran- xi-xcô 13107 5263 7844 59,9 Niu I- ooc Van-cu-vơ 13907 6050 7857 56,5 Niu I- ooc Van- Pa- rai- xô 8337 1627 6710 80,5 Li- vơ-pun XanPhran- xi-xcô 13507 7930 5577 41,3 Niu I- ooc I-ô-cô-ha-ma 13042 9700 3342 25,6 Niu I- ooc xit-ni 13051 9692 3359 25,7 Niu I- ooc Thượng Hải 12321 10584 1737 14,1 Niu I- oocXin-ga-po 10141 8885 1256 12,4
  13. II)KÊNH ĐÀO PANAMA 3)Vai Trò: -Rút ngắn được thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng, đặc biệt cho Mĩ. - Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm. - An toàn cho người và hàng hóa.