Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma
Bạn đang xem tài liệu "Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma", để tải tài liệu gốc về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
Tài liệu đính kèm:
- bai_giang_dia_li_lop_10_chuong_9_bai_38_thuc_hanh_viet_bao_c.ppt
Nội dung text: Bài giảng Địa lí lớp 10 - Chương 9, Bài 38: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Pa-na-ma
- KÊNH ĐÀO SUEZ
- 1) Vị trí địa lý: -Cắt ngang eo đất Xuy-ê của Ai Cập. - Nối biển Đỏ và biển Địa Trung Hải
- I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) 2)Đặc điểm: _Thời gian xây dựng:1859-1959 _Nước quản lí:+Từ 11/1869 - 6/1956 : Anh + Từ 6/1956 đến nay : Ai Cập _Chiều dài: 195km _Chiều rộng mặt kênh: 135 m _Trọng tải tàu:250 nghìn tấn _Thời gian qua kênh:11-12 giờ
- I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) 3)Vai trò: • Rút ngắn được thời gian vận chuyển, dễ dàng mở rộng thị trường. • Giảm phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm • An toàn hơn cho người và hàng hoá, có thể tránh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài. • Đem lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan. • Phục vụ cho các luồng vận chuyển dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ.
- I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) Cách tính: Hải lí = QĐ vòng qua châu Phi/Nam Mĩ – QĐ qua Xuy-ê/Pa-na-ma Quãng đường được rút ngắn QĐ được rút ngắn (hải lí) % = X 100 QĐ vòng qua châu Phi/Nam Mĩ
- Bảng 38.1 QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO SUEZ Tuyến Khoảng cách(hải lí) Quãng đường được rút ngắn Qua Suez Vòng châu Hải lý % Phi Ô-đet-xa➔Mum-bai 4198 11818 7620 64,5 Mi-na al A-hma- 4705 11069 6364 57,5 đi➔Giê-noa Mi-na al A-hma- 5560 11932 6372 53,4 đi➔Rôt-tec-đam Mi-na al A-hma- 8681 12039 3368 27,9 đi➔Ban-ti-mo Ba-lik-pa- 9303 12081 2778 23 pan➔Rôt –tec- đam
- QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA BAÉC BAÊNG DÖÔNG Liv¬pun R«ttec®am Niu I-ooc Giªnoa ¤®exa XanPhranxixc« Bantimo Toky« Kênh. Xuy-ªMun Thîng h¶i Bai THAÙI BÌNH Kênh. Pa-na-ma DÖÔNG ÑAÏI TAÂY AÁN ÑOÄ DÖÔNG VanParaix« DÖÔNG Xit-ni Mét sè c¶ng lín trªn thÕ giíi
- I)KÊNH ĐÀO SUEZ(XUY-Ê) Nếu kênh đào bị đóng cửa - Đối với Ai Cập + Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan + Giao lưu buôn bánNẾUvới KÊNHcác nước ĐÀO trênSUEZthế BỊ ĐÓNGgiới bị hạn chế. CỬA THÌ LỢI ÍCH CỦA AI CẬP VÀ - Đối với các nước CÁCven ĐịaQUỐCTrung GIAHải VENvà ĐỊABiển Đen + Tăng chi phí vận TRUNGchuyển ➔HẢItăng VÀ BIỂNgiá thành ĐEN SẼsản BỊphẩm . + Kém an toàn hơn choTHIỆTngười HẠI NHƯvà hàng THẾhoá NÀO?. + Hạn chế giao lưu, trao đổi, buôn bán với các nước
- Kênh đào Panama
- II)KÊNH ĐÀO PANAMA 1) Vị trí địa lý: -Cắt qua eo đất Pa-na-ma của Pa-na-ma. - Nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương
- II)KÊNH ĐÀO PANAMA 2)Đặc điểm: • Thời gian xây dựng:1882-1914 • Nước quản lí:+Từ 1904-12/1999: Mỹ +Từ 12/1999-nay: Panama • Chiều dài:64km • Chiều rộng mặt kênh:200m • Âu tàu:3 • Trọng tải tàu:+65 nghìn tấn +80 nghìn tấn ( trọng tải dằn) • Thời gian qua kênh:16 kênh
- QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH PANAMA Tuyến Khoảng cách (hải lý) Quãng đường được rút ngắn Đường Qua Hải lý % khác không Pa-na-ma qua kênh Niu I- ooc XanPhran- xi-xcô 13107 5263 7844 59,9 Niu I- ooc Van-cu-vơ 13907 6050 7857 56,5 Niu I- ooc Van- Pa- rai- xô 8337 1627 6710 80,5 Li- vơ-pun XanPhran- xi-xcô 13507 7930 5577 41,3 Niu I- ooc I-ô-cô-ha-ma 13042 9700 3342 25,6 Niu I- ooc xit-ni 13051 9692 3359 25,7 Niu I- ooc Thượng Hải 12321 10584 1737 14,1 Niu I- oocXin-ga-po 10141 8885 1256 12,4
- II)KÊNH ĐÀO PANAMA 3)Vai Trò: -Rút ngắn được thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng, đặc biệt cho Mĩ. - Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm. - An toàn cho người và hàng hóa.