Bài giảng Sinh học 7 - Bài 38: Viết Báo cáo ngắn về kênh đào Xuy - Ê và kênh đào Pa - na - ma

Nội dung text: Bài giảng Sinh học 7 - Bài 38: Viết Báo cáo ngắn về kênh đào Xuy - Ê và kênh đào Pa - na - ma

1. ChàoChào mừngmừng quýquý thầy,thầy, côcô vàvà cáccác bạnbạn đãđã đếnđến vớivới bàibài thuyếtthuyết trìnhtrình củacủa nhómnhóm 44
2. Bài 38: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy - ê và kênh đào Pa-na-ma * Kênh đào Pa-na-ma: Vị trí địa lý: _ Là một trong những kênh đào nhân tạo dài nhất thế giới. Nằm ở vị trí cực Nam của eo đất Trung Mĩ. Kênh đào cắt ngang eo đất và nối liền Đại Tây Dương với Thái Bình Dương.
3. Đặc điểm: _ Được xây dựng từ năm 1882 bởi Ferdinand de Leseps và người Pháp khởi công và nhường lại cho Hoa Kì năm 1904. _ Kênh có chiều dài 64km, diện tích 1430 km2 mỗi bên kênh đào rộng 8km, có độ chênh mực nước biển đến 26m do vậy ở mỗi đầu cần phải xây dựng thêm các âu tàu. > Chỉ phù hợp với tàu có trọng tải hơn 65 nghìn tấn
4. Tuyến Khoảng cách ( hải lí) Phần trăm quãng đường được rút ngắn Qua Pa-na-ma Vòng qua Nam Mĩ Số hải lí Số % Niu Iooc - Xan Phran-xi-xcô 5263 13 107 7844 60 Niu Iooc - Van-cu-vơ 6050 13 907 7857 57 Niu Iooc - Van-pa-rai-xô 1627 8337 6710 81 Li-vơ-pun - Xan Phran-xi-xcô 7930 13 507 5577 41 Niu Iooc - I-ô-cô-ha-ma 9700 13 042 3342 26 Niu Iooc - Xit-ni 9672 13 051 3359 26 Niu Iooc - Thượng Hải 10 584 12 321 1737 14 Niu Iooc - Xin-ga-po 8885 10 141 1256 12
5. Lợi ích của sự hoạt động đều đặn mà kênh đào Pa-na-ma: _ Là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương _ Giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạh tranh của hàng hóa _ Đẩy mạnh giao lưu kinh tế giữa các vùng thuộc Châu Á - Thái Bình Dương với Hoa Kì, thúc đẩy kinh tế phát triển